Voorbeeld : Standaard opleiding : “Bewust en defensief “ rijden
Duur : 1 dag
Aantal deelnemers voor het theoretisch gedeelte : minimum 8 maximum 12.
Aantal deelnemers voor het praktische gedeelte : maximum 8.
1. Theoretisch gedeelte : ½ dag
Er wordt voorzien in een theoretische opleiding op het bedrijf zelf of in een lokaal van de rijschool. De opleiding wordt gegeven door een instructeur van de rijschool TOPPER A.M..
Het theoretisch gedeelte bestaat uit twee grote delen :
Deel I : De theorie “Defensief Rijden”
Hier gaan we dieper in op wat defensief rijden eigenlijk is en kijken we hoe dit kunnen aanpakken als chauffeur.
Deel II : Een aanloop tot de praktijk.
Hier gaan we dieper in op de kenmerken van een “goede” bestuurder (niet agressief rijden, kijktechnieken, …). Tevens wordt het ecologisch en economisch rijden behandeld.
We mogen natuurlijk niet het “einde” van de rit vergeten (parkeren, anti-diefstal).
2. Praktisch gedeelte : ½ dag
Deze praktische opleiding gaat bij voorkeur door op het terrein van de rijschool TOPPER A.M..
TOPPER A.M. stelt leswagens met dubbele bediening ter beschikking.
Er zijn twee delen voorzien in de praktische opleiding :
Deel I : manoeuvreertechnieken :
Elke deelnemer legt vooraf opgesteld parcours af waarbij meerdere gecombineerde manoeuvres moeten worden uitgevoerd
Hierbij wordt het belang duidelijk van :
- Een goede zithouding
- Correct afstellen van de spiegels
- Aanwezigheid van de dode hoek
- Een correcte kijktechniek
- Een correcte stuurtechniek
- Het kiezen van een goede uitgangspositie
- Het onder controle houden van de snelheid (slippende koppeling)
Deel II : rijvaardigheidsadviestest :
Er worden 2 voertuigen voorzien waarin telkens 2 deelnemers plaatsnemen die, onder begeleiding van een instructeur/rijvaardigheidsadviseur, een rit in het verkeer maken.
Elke deelnemer rijdt ongeveer een half uur. De deelnemer die niet aan het stuur plaatsneemt, heeft als opdracht de rijdende deelnemer samen met de instructeur te beoordelen en feedback te geven bij de korte bespreking wanneer van plaats gewisseld wordt.
Op het einde van de rit zal de instructeur samen met de deelnemers het verloop van de ritten bestpreken en het formulier dat bij de rijvaardigheidstest hoort invullen.
Tijdens deze rit in het verkeer wordt veel aandacht besteed aan :
- Een correcte bediening van het voertuig
- De rembereidheid
- De techniek van het rijden van bochten
- De techniek van het naderen en oversteken van kruispunten
- De techniek van de richtingsverandering
- De techniek van het naderen van verkeerslichten
- De techniek van het naderen van oversteekplaatsen
- Het aanpassen van de snelheid aan de omstandigheden
- Het gedrag ten opzichte van autobussen aan halteplaatsen
- Het gedrag ten opzichte van zachte weggebruikers
- Het algemeen preventief rijgedrag
De deelnemers worden in twee groepen verdeeld van telkens vier deelnemers.
Terwijl één groep van vier het parcours aflegt onder begeleiding van een instructeur
(deel 1 ), gaan de andere deelnemers (twee per wagen) samen met een instructeur op de openbare weg (deel 2). Daarna worden de groepen omgewisseld.
3. Attesten
Elke deelnemer krijgt na het volgen van het theoretische en praktische gedeelte een attest “Bewust en Defensief Rijden”.
Dit attest kan eventueel gebruikt worden om kortingen te krijgen op verzekeringspremies.
4. Kostprijs
Theoretische opleiding : € 300,00 (excl.BTW) per groep
Syllabus werknemers is inbegrepen.
Praktische opleiding : € 640,00 (excl. BTW) per groep
Inclusief gebruik terrein en lesvoertuigen van de rijschool.
Via het systeem van de opleidingscheques kan 50% korting verkregen worden op de kostprijs van de theoretische en praktische opleiding.
|
